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关山万千重 贵州美如画 ——贵州交通发展实现历史性突破谱写崭新篇章

字体 鼎汇彩票,鼎汇.万客,时时彩十大信誉的平台 发布日期:2018年01月24日 12:26    浏览数:次    打印本页 关闭本页

 T1版:2018全省两会特别报道


道真至瓮安高速公路。 刘叶琳 摄

播州区枫香镇花茂村公路。 张祥兵 摄



“要致富,先修路。”这句大家耳熟能详的顺口溜是贵州贫困山区老百姓深受山水阻隔,饱受煎熬后发出的沉重呐喊。鬼斧神工的大自然造就了层峦叠嶂的贵州高原,贵州的山水是秀美神奇的风景,却也是“拦路虎”,阻碍了贵州与外界的经济往来。的确,对于全国唯一一个没有平原支撑的省份贵州来说,修路搭桥显得尤为重要,也尤为艰辛。

“与天斗,其乐无穷!”即使再难,贵州交通建设者们从来没有想过放弃。贵州修路,总能缔造一个个传奇。作为一个开门见“山”的省份,遇山凿洞,逢水搭桥成了贵州交通人修路的常态。一座座耸立在交通建设史上的地标性建筑、一次次刷新修桥筑路的世界纪录,见证着贵州修路的艰辛和不易。

过去五年,在17.6万平方公里的贵州大地上,数十万交通建设者不屈不挠、战天斗地、创新实干,让高山深壑桥隧相连,让高原丘陵变坦荡通途。他们以舍我其谁的使命担当,攻克了无数看似不可攻克的技术难关,解决了长期想解决而没有解决的交通难题,结束了贵州各族儿女望路兴叹的漫长历史,实现了全省交通四通八达的千年梦想。

过去的五年,注定是贵州交通运输发展极不平凡的五年。这五年,贵州省交通运输工作推进力度之大、范围之广、效果之显著、影响之深远,前所未有。一组组数据最具有说服力。

投资融资实现历史性突破——

累计完成公路水路固定资产投资6448亿元,年均增长21.9%,是1978-2012年35年完成投资的2.8倍,公路水路投资连年刷新记录,保持全国前列。其中2016年位列全国第一,实现历史性突破,为拉动全省经济社会发展做出了重要贡献。组建贵州交通产业发展基金,脱贫基金高速公路子基金运作加快推进,引入社保基金、人保资金、社会资本、地方政策性融资等投入交通基础设施建设,多元化筹集到位资金7117亿元,创历史最好水平。

交通建设实现历史性突破——

全面推进“三会战两决战一攻坚一行动”,累计建设高速公路项目69个5764公里,建成43条(段)3198公里,是1986-2012年27年建成总里程的1.2倍,建成和在建高速公路里程超过8000公里,2015年成为西部地区第1个、全国第9个县县通高速的省份,2016年启动了高速公路建设通车总里程1万公里攻坚决战。2013年修编国省道规划,总里程达2.68万公里,累计新开工普通国省道改扩建项目228个6835公里,建成4459公里,建设规模创历史新高,普通国道二级及以上公路比例达64%,普通省道三级及以上公路比例达36%。

累计实施农村公路改造11.4万公里,是历史上建设里程最多的时期,2017年实现建制村通畅率、通客运率达100%,较2012年分别提升了56.5、41.9个百分点,成为西部第1个、全国第14个实现建制村通畅的省份、第10个实现村村通客运的省份,提前三年完成交通运输兜底性任务。

累计建设水运项目35个,基本建成13个,建成项目数量相当于“十一五”期的4.3倍;建成国内首个内河航运专题博物馆——贵州航运博物馆;新增四级航道851公里,改写了我省无高等级航道的历史,全省内河航道通航里程达4012公里,水运建设创造了多个历史第一。

质量安全管理大幅提升——

认真贯彻绿色交通发展理念,出台系列公路水路项目建设指导意见,生态文明理念贯穿交通运输工作始终,开展了贵阳、遵义2个绿色城市和道安、盘兴2条绿色循环低碳高速公路建设。

始终坚持安全至上,交通领域事故起数和死亡人数实现“双下降”,水上交通连续8年保持“零事故、零死亡”,全省交通安全生产总体形势持续稳定。

运输服务能力大幅提升——

深入实施大扶贫战略行动,高度关注70个贫困县交通扶贫项目,20个极贫乡(镇)对外连接通道项目基本实现开工建设。累计新增12327个建制村通沥青(水泥)路、5958个建制村通客运,建成便民码头120个、渡改桥150座、“溜索改桥”15座,改造农村公路危桥819座,实施农村公路安全生命防护工程2万公里,全省90个等级客运站实现联网售票,群众出行更加安全便捷。建成投用高速公路服务区109对、停车区65对、独立加油站32对;建成ETC收费通道812条,重要城镇出入口和主线收费站ETC覆盖率达100%,实现全国联网收费;完成了跨省大件运输并联许可和收费公路通行费增值税发票开具工作。贵阳首条快速公交——中环BRT建成投用,贵阳首条轨道交通1号线(观山湖段)投入试运营,湄潭县、都匀市成为全国首批52个交通运输一体化示范县,遵义、凯里两市入选“十三五”期首批国家“公交都市”创建城市,2016年实现了县县通公交目标,16个县级城市公交万人标台指数实现小康目标。累计减免“绿通车”、重大节假日、特殊时段7座及以下小型客车和货车优惠通行费110亿元,成功创建8对“全国百佳示范服务区”、36对“全国优秀服务区”。全省公路水路客运量、货运量实现连年增长,其中公路货物周转量增速保持全国前列。建成统一的交通运输服务监督热线“12328”,重大节假日和免费通行期间,实施“一路多方”联勤联动机制,大幅提升高速公路应急处置和保障能力。

创新能力显著增强——

开展250余项科技攻关,获省部级以上科学技术奖42项,其中一等奖7项,创造了五年内4次获得省科技进步一等奖的优异成绩,填补了多项国内外技术空白;完成交通运输部科技示范项目《贵州乌蒙山区毕都高速公路安全保障科技示范工程》验收并召开全国技术交流会;《都格北盘江大跨度钢桁梁斜拉桥建设与养护管理关键技术研究》荣获2017年度中国公路学会科学技术奖特等奖;累计建设9座世界级特大桥梁,水盘高速北盘江大桥和镇胜高速坝陵河大桥荣获中国建设工程鲁班奖,我省山区桥梁建设水平达到国际领先水平,堪称“桥梁博物馆”;着力实施大数据战略行动,“智慧交通云”平台在全省“7+N”朵云中率先建成投用,率先实现跨部门、跨行业、跨省市的数据融合共享,率先推出“互联网+”农村出行服务,“通村村”APP服务平台在35个县(市、区)应用推广。

“三年三年又三年,贵州交通翻了天”,贵州交通实现了从量变到质变,从“跟跑”向“并跑”,甚至在某些领域“领跑”的重大转变,谱写了“大交通”的崭新篇章,呈现出一年一个新台阶,五年实现新跨越的历史性变革。

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来源: :2018年01月24日 贵州日报 

                                                                                                                                                  作者:冯蕾 王永超

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